新聞|股票|評論|外匯|債券|基金|期貨|黃金|銀行|保險|數據|行情|信托|理財|收藏|讀書|汽車|房產|科技|視頻|博客|微博|股吧|論壇
首頁 > 財經人物 > 經濟學人 > 馬光遠
馬光遠
教育背景 | 工作經歷 |人物資訊 |單位資訊 |重要事件 |關系網 |精彩語錄 |相關視頻 |相關書籍 | 擴展閱讀
馬光遠

基本信息

  • 姓  名:馬光遠
  • 性  別:
  • 工作單位:北京大學風險投資研究所
  • 職  務:研究員
  • 籍  貫:甘肅
  • 出生日期:1972年
  • 畢業院校:中國社會科學院研究生院
  • 最高學歷:博士
  • 所屬行業:經濟學家
  • 愛  好:攝影、讀書
  • 簡介:馬光遠,1972年生於甘肅靜寧。學術旨趣主要在資本市場、公共政策和主權財富基金,關註中國的制度轉型和法治變遷。“4萬億經濟刺激方案”消息2008年11月9日發布後, 反對最力者,是知名經濟學家馬光遠,其在博客中公然批駁,“4萬億”程序嚴重不公——它是在公共政策決策過程失範和公共精神缺失的非民主狀態下出籠,其踐踏民主之腐敗效應遠多於救市效應。

教育經歷

不詳—不詳  中國社會科學院研究生院    博士

1989年—1991年  靜寧一中    高中

1991年—1994年  人民大學  經濟學系  本科

1994年—1997年  人民大學  法律專業  碩士

工作經歷

2007年—至今  北京大學風險投資研究所  研究員

人物資訊

    單位資訊

      重要事件

          《中國經營報》、《南方都市報》、《新京報》、《東方早報》等多家媒體的特約評論員和專欄作者。

          北京律師,中國民主建國會經濟委員會委員,並在中科院虛擬經濟研究中心、中國社會科學院等多家公共研究機構從事資本市場、公共政策和公司治理等領域研究。作為律師主要在上市公司收購、反壟斷、公司治理和並購基金等領域,設計交易結構和中國法律的解釋。

          《中國經營報》、《南方都市報》、《新京報》、《東方早報》等多家媒體的特約評論員和專欄作者。

          北京律師,中國民主建國會經濟委員會委員,並在中科院虛擬經濟研究中心、中國社會科學院等多家公共研究機構從事資本市場、公共政策和公司治理等領域研究。作為律師主要在上市公司收購、反壟斷、公司治理和並購基金等領域,設計交易結構和中國法律的解釋。

       

      關系網

      flash模塊//寬度587px,高度不限

      精彩語錄

      “反對4萬億經濟刺激方案”4萬億經濟刺激方案”消息2008年11月9日發布後, 反對最力者,是知名經濟學家馬光遠,其在博客中公然批駁,“4萬億”程序嚴重不公——它是在公共政策決策過程失範和公共精神缺失的非民主狀態下出籠,其踐踏民主之腐敗效應遠多於救市效應。[詳細]

      “反對十教授建議書”中國股市暴跌的真正根源並非像十大專家說的是由於“大小非”的減持,而是前期的非理性暴漲和全球金融危機導致基本面逆轉的必然結果。十大專家對未來的股市定位完全是政策市的思維,這是建議的最大要害[詳細]

      “發改委之前所做的要把油價“稍微”降低的表態顯然很難令人滿意”首先,不管燃油稅是否推出,一定要把高企的油價首先降下來,這是確保燃油稅被民眾接受的前提,發改委之前所做的要把油價“稍微”降低的表態顯然很難令人滿意。第二,要制定出成品油價格市場化機制的時間表,這是燃油稅是否公平的必要條件。第三,必須完善特殊群體的稅收優惠和補貼機制。對於公交、出租等行業以及農民用油的問題,可以通過稅收優惠或者補貼的方式,減輕這些特殊群體的負擔。第四,燃油稅的資金必須體現專用的原則,各國征收燃油稅的最直接的目的就是為公路建設籌措資金,考慮到國家公路建設的主體是地方政府,因此必須合理劃分中央與地方的稅權,燃油稅的絕大部分比例應該給予地方政府。最後,必須妥善安置養路費收費機構近30萬的交通稽征人員,改革不能不考慮這些人的安置,但也不能一股腦的全部轉換成公務員,給政府改革制造新的難題。[詳細]

      擴展閱讀

      微博說馬光遠