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錢清泉
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錢清泉

基本信息

  • 姓  名:錢清泉
  • 性  別:
  • 工作單位:中國工程院
  • 職  務:院士
  • 民  族:漢族
  • 籍  貫:江蘇
  • 出生日期:1936年
  • 畢業院校:西南交通大學
  • 所屬行業:經濟學家
  • 簡介:錢清泉,1936年出生於江蘇省丹陽市,1960年畢業於唐山鐵道學院(現西南交通大學);中國工程院院士,我國著名鐵道電氣化與自動化專家,全國 “五一勞動獎章 “ 獲得者。他在國家重點學科和國家重點實驗室中長期從事鐵道牽引電氣化與自動化領域的理論研究、科技開發和教學工作,取得了重大成就。

教育經歷

不詳—1960年  西南交通大學    

工作經歷

1960年02月—1971年12月  西南交通大學電機系  見習助教

1972年01月—至今  西南交通大學  助教、講師、副教授、教授

1984年10月—1985年04月  日本東京大學  訪問學者

1986年—至今  鐵道牽引電氣化自動化研究所  所長

1988年—2001年  中國工程院  院士

1990年—1996年10月  電氣工程學院   院長

1993年—至今  西南交通大學  博士生導師

2005年—至今  -暨南大學珠海學院  榮譽院長

單位資訊

    重要事件

        1.開拓了 “ 鐵道微機監控與綜合自動化 “ 的研究方向,位居電氣化鐵道監控技術研究領域的前沿,解決了工程科技中的一系列重大技術難題。他在牽引供電遠動技術方面的研究碩果累累。

        2.首次提出采用冗余備用流動群方式的環狀通道結構,有效地解決了通訊的可靠性這一重大技術難題;提出控制中心采用局域網加雙機冗余備用方式極大地提高了控制中心系統的可靠性;提出並研制成功的多級防雷、防高壓、防強電磁場幹擾以及 RTU 地線浮空、外殼屏蔽等技術設備,不僅大大提高了 RTU 的可靠性,而且極大地降低了工程難度及造價。這些研究成果成功地應用於 “DWY 系列微機遠動監控系統 “ ,使其達到國際先進水平,並具有強勁的競爭力。

        3.1988年世行貸款項目 “ 川黔線電氣化鐵路微機監控系統 “ 的國際招標中,他主研的 “DWY 系列微機遠動監控系統 “ 以性能好、價格合理的優勢,擊敗日本、英國等多家國內外競爭對手,一舉中標,這是第一套在國際招標項目中中標的國產電鐵遠動系統,打破了國外同類產品對中國市場的壟斷,成為進口替代產品。

        4.“7·23”事故,使整個高速鐵路、軌道交通遇冷。錢清泉坦言“7·23事故造成了很大的負面影響是惡意炒作”[詳細]

     

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    精彩語錄

    “7·23溫州動車事故造成了很大的負面影響是惡意炒作”“7·23”事故,使整個高速鐵路、軌道交通遇冷。錢清泉坦言,他認為7·23事故造成了很大的負面影響是惡意炒作。他解釋,公路交通每年傷亡人數達30萬,軌道交通少得多。“故意炒作造成這麽大的負面效應,本來我國在去年可以做到8000公裏的軌道,結果因為這一炒作,正在開工的全部停工了,國外有十幾個國家要引進中國的高速鐵路技術,結果合同全部停止了。” [詳細]

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    院士稱故意炒作溫州動車事故造成負面影響:http://news.hexun.com.tw/2012-05-25/141782153.html

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